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引用:

原文由 kuenjchen 於 2017-10-16 02:54 發表
https://en.m.wikipedia.org/wiki/USCGC_Munro_(WHEC-724)?sa=X&ved=0ahUKEwiYsMmppvPWAhXD44MKHdLoDacQ_B0IKjAA
曾支援此艦，巡邏太平洋！
通常視任務需要，徵召各種專長人員任務編組
絕大部份是全職職業軍人，有 ...

"海岸防衛隊與海軍編制差不多！就是艦小砲小人員少！"
經理官長官,老美的Coast Guard可不能說它艦小砲小咧
USCG的巡防艦很多都是配備MK-75 76mm快砲(跟成功級和康定級一樣)
USCG最新的傳奇級國家安全艦(Legend class NSC)
它除了沒裝反艦飛彈外,裝備跟海軍的LCS濱海戰鬥艦同級
有3D雷達,軍規電子戰裝置,57mm快砲,方陣快砲還有聲納....
排水量4500噸,比海軍的成功級巡防艦還要大
http://mdc.idv.tw/mdc/navy/usanavy/legend.htm
全世界的海事警察單位中,也只有美國海防部隊才有這麼強大的火力裝備

kuenjchen 金錢+3 共用基地碼頭兩邊一比，小巫見大巫！
                主要任務不同啦,USCG不需要去作戰
                就像警察維持治安,也不需要在警車上
                架挺50機槍或是40榴彈槍出去晃

[ 本文章最後由 flymonster 於 2017-10-17 09:31 編輯 ]

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看了一下美國海防隊防編制任務，作戰目標並不以前線前作戰為主，所以武器建置不是用攻擊目標作為出發點，難怪靠北海巡裡面，這一任署長（海軍出身）被幹翻天，其中恢復監視哨制度更是讓人翻白眼，當初一個班哨幾乎都是滿編狀態（牡丹哨超過20人），站監視哨跟安官都非常吃力（還要分人力去上下半夜步巡），這種時機恢復監視哨不是整人嗎？？

忽然想到經理官大大稱我 "路人同志" 請見 172則
不會誤以為我是大陸仔吧 ?
我是在台灣當兵，現在住在聖地牙哥，其實也無所謂啦

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引用:

原文由 flymonster 於 2017-10-16 16:02 發表


"海岸防衛隊與海軍編制差不多！就是艦小砲小人員少！"
經理官長官,老美的Coast Guard可不能說它艦小砲小咧
USCG的巡防艦很多都是配備MK-75 76mm快砲(跟成功級和康定級一樣)
USCG最新的傳奇級國家安全艦(Legen ...

根據今年的狀況
美國軍艦的天敵是貨輪
好像辦喪事的的紙紮貨
碰一下就破洞
不曉得軍艦撞漁船會怎樣
如果撞下去軍艦會破洞
那台灣的海防有救了

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海岸防衛隊亦軍亦警，是聯邦海事警察，有執法權，負責國內與國際水域！平時受國土安全部管轄，戰時可移海軍部，波斯灣戰爭時也有參與。有艘偶曾支援過的軍艦屆齡退役後賣到亞洲，
竟成該國海軍主力艦！美國各州有各州的水警！

接到派遣令，飛至東京，到達橫須賀基地，白人憲兵登車檢查發現我的海岸防衛隊識別證剛過期得去行政大樓辦手續，老兄上次偶來檢查沒這麼嚴格，一亮證件就過了！大概這次登車全車逐一
檢查特嚴！反正偶在台灣軍中查哨很有經驗，順便考驗一下衛哨勤務有沒確實？找另外一個門哨是日本憲兵的，把英文派遣令亮出考考他英文，
看了半天就過了！另外美國護照上有日本入關，
後來搭軍艦離境至關島，護照沒日本出關，擔心海關以為我跳機了！還好下次再入境沒找麻煩！

派遣國外要經過聯合作戰訓練與考核注重安全
、恐怖攻擊、被俘、逃脫與直昇機救援訓練！還要報備太平洋司令部與駐日領事館！
總部有關切到我在台灣當過軍官的問題！朋友
有個兒子在美出生，大學畢業後考上聯邦調查局
後來發現他爺爺在台灣曾幫他入籍，雙重國籍
忠誠考核取消他錄取資格！

太平洋巡邏是孤寂的，只見海天一線，海鷗海豚為伴，望著落日餘暉，方能判定方向，又是一天
將結束！還好艦上年輕女軍官不少！ 遇過一位剛從官校畢業的少尉，第一次到艦上服務，半夜在
軍官會議用餐兼娛樂區（wardroom)聊天，聊她官校的生活、還帶著畢業紀念冊，展示她的相片！
偶也吹吹偶的軍旅經驗！艦上是禁酒的， 駕駛艙
是一群人的！高級軍官是單人房，初級是雙人房，士官是十人左右！艦上有無限制的水果、飲料、沙拉，一日四餐有消夜！艦上有海軍提供的衛星節目，也有電腦上網，只是衛星訊號不快
通常只用來看看信件。晚上都有好幾場電影可看！部隊集合，副艦長主持軍官、准尉、士官長
在軍官休息區集合，士官、兵在甲板上集合等待會合！偶支援翻譯，視同翻譯官，翻譯是個專長檢定合格，職業軍人是可加薪的！
講起工兵官有興趣的女飛官，她與日語翻譯官同是飛官是同行，應很聊得來，他又與偶聊得來
男人在軍中聊的風花雪月之事，他竟把偶告訴他的分享給那些女軍官，並在她們面前要我背書首肯，證明他不是吹的！我們ㄧ天忙完就在軍官休息區看電視聊天，有次女飛官去會議桌那邊倒杯咖啡，剛好大電視上在演床戲，等她過來，他就
跟她說妳錯過了最精彩的床戲了，幾近騷擾！
有次艦長召開會議，偶坐在旁邊沙發看電視，
艦長突然問女飛官ㄧ個問題，女飛官回答說
剛剛她在看電視沒聽到！艦長也沒事ㄧ樣地！
偶想這要是在台灣軍隊大概要罵個狗血淋頭了！
當時是在演吻戲啦！美國領導大都很開明，不會官僚，通常很客氣，不會官大壓死人的！軍人也很敬業，士官十八班武藝都要學的！直昇機要降落在移動的船艦和晃動的甲板上比在陸地要困難多了！在另一艘艦上看過一位女飛官，一路愁著面孔，到任務結束返回基地才看她眉開眼笑的！

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引用:

原文由 kuenjchen 於 2017-10-20 09:46 發表
有艘偶曾支援過的軍艦屆齡退役後賣到亞洲，竟成該國海軍主力艦！

USCG Hamilton class?
賣給小菲菲的那艘嗎?

聽經理官大大

據我看書得到的經驗，大洋中心是看不到海鷗的。哥倫布當年航海，尋找心中的印度，漫長的航行一直找不到陸地，水手們心中害怕，以為走到了地球的邊緣，預備叛變，此時在天空中看到海鷗，海面上又看到漂來一節木頭，水手們高聲歡呼，知道陸地近了。

當年我開店謀生，隔壁是賣手工肥皂的，老闆是八十多歲的白人老頭，二次大戰時是在海岸防衛隊服役，現在頭上戴的棒球帽還有防衛隊隊徽，他常過來聊天， (他有僱女店員，我要自己看店)。我有時就逗他，就跟他説： Join the Navy, Fxxk the world. 老頭聽了笑得眼睛都眯起來。
因為二戰時，美軍在全國各地貼著大幅的徵兵海報，其中有名的一幅是：簡單的大字寫上：Join the Navy, see the world, 意思是：加入海軍，看遍全世界。戰後有人就開玩笑改成這個。

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海巡隨記
在哨所內最重要的菜鳥工作，除了幫廚外，最要緊的是每天中午吃完飯，中鳥帶隊去一公里外丟垃圾，兩個菜鳥用長警棍一人一邊擔著，晃著晃著去丟垃圾，颳風下雨都要，無一天例外，升中鳥也要去，因為要帶隊，光是倒垃圾就走了1年2個多月

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我駐防在梓官鄉班哨門口,會有垃圾車來收,不需要走很遠.
我駐防據點是赤崁中隊哨

[ 本文章最後由 steven94 於 2018-01-08 15:45 編輯 ]

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海巡隨筆
海巡單位中，最精華的除了海面監視哨跟上下半夜步巡外，就是反督導這件事，
中鳥以上的耳朵特別靈敏，聽到野狼的排氣管跟汽車的聲音就全部動起來，，看到學長們閑散的在哨所游動，突然間大家全部動了起來，還煞有其事的上起教案的課程，就是督導來視察了。
不過我有遇到黑官，那就真的沒轍，小弟在屆退前，指揮部不曉得是哪位德政，竟然把各班哨沿線的學長按照梯次去重編，結果就把我編去另一個哨所待退（所以沒在牡丹哨呆到退伍很遺憾），過去時就排了跟哨長步巡上半夜，這個排長很誇張，竟然走沒多久就跑去警察的港口駐在所休息到時間到才離開，下半夜沒過多久，突然被拍腳叫醒，一看是大隊部士官督導長，帶我過去小房間問話，還恐嚇我不說實話要怎樣怎樣的，我就把情形敘述一遍，心想，不會快退伍還送禁閉吧（印象中剩幾天就退了），還好副哨先讓我放假回台北，收假後，沒多久就再步巡下半夜一次，凌晨就交裝備搭公車回大隊部等退伍~~

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不管是台灣的海巡或外島的海防部隊，反督導真的需要經驗，某些時段是查哨督導的高峰期，有些時段是夜行軍的休息期，在據點裡，在這時間點都會要求大門的衛兵要多注意，車聲、狗叫、燈光都是必須要注意的，有風吹草動先按警示鈴再說，情願按錯，也不能出錯，不然會一堆人跟著倒楣的....
至於台灣海巡的上下半夜，我當時在外島是埋伏哨整晚，說真的，冬天的晚上很容易睡著，三個人盡量讓一人休息，兩人清醒，但遇到查哨高峰期時就都不能休息，要注意通聯，因為沿線都會回報狀況，不過好玩的是當與夜行軍會哨時，我們在暗處，突然喊出聲時，他們有時會嚇到，但夜行軍的部隊大概都是同一批人，因此有時留在據點時，夜晚的安官遇到他們，都還會互相打個招呼，行個方便。

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海巡隨記
剛下中隊部等分發哨所時，就會需要支援機巡（兩台野狼）由帶隊軍士官去沿線查點，每到一個哨所，就會被安官刁，開始背誦各項規定，不然就是噹手會不會貼好，回應不夠大聲等等奇奇怪怪的要求？
在大隊時，就會刁說出公差手舉不夠快，喊聲不夠大聲，沒有小跑步慢慢來咧等等等等奇奇怪怪的要求？幾乎時間都拿來出公差跟背誦規定還有做體能等！
等下中隊時也是這樣的循環，到了班哨也是！！！
大家剛下指揮部或各隊部時也是這樣度過菜的歲月嗎？？

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海巡隨記
牡丹哨有一項重要的工作，就是去水源頭巡水管（要1、2個小時），由於哨所地處偏遠，只能接山泉運用，水管沿山邊接到哨所，所山上常常有水牛群趴趴走，所以偶而會被踩斷，不然就是源頭下雨，被樹葉或樹枝、石頭塞住，這時候中鳥要帶一個菜鳥去把水量變小的問題解決掉，想想那時候真是大膽，山勢非常陡峭，兩個人就這樣爬著爬著檢查水管，也沒有發生事故，也真是萬幸∼∼