必勝 2014-10-18 21:16
各位.軍友服役時軍車都不修的嗎?
:testD 我服役時是81到83年那時候台灣經濟很好.我們連長.的原則就是把裝備做好要洽公很容易.
所以我菜鳥時很愛洽公.我們249師772營裡的車子大多會動.
我印象中只有我當了一年多時.接收好像是苗栗某一個解散步兵師的車子.
好像一輛還是兩輛不會動是爛的.其他的都還不錯支援演習的就去支援演習.當然我們是花自己的摳摳.
HGMEDIA 2014-10-18 22:18
[quote]原文由 [i]必勝[/i] 於 2014-10-18 21:16 發表
:testD 我服役時是81到83年那時候台灣經濟很好.我們連長.的原則就是把裝備做好要洽公很容易.
所以我菜鳥時很愛洽公.我們249師772營裡的車子大多會動.
我印象中只有我當了一年多時.接收好像是苗栗某一個解散步兵師 ... [/quote]
以前在金門都是二級廠硬修.三級廠硬ㄠ...從不曾花過錢！
ching-pin 2014-10-19 21:20
有修啊!
為了下基地演習
各車班長跟兵還出錢給駕駛修車
還不是顧路下來推車:testA
所以有些阿公級的車
真的不要出事
就是有燒香有保庇，阿密陀佛了!
[[i] 本文章最後由 ching-pin 於 2014-10-19 21:21 編輯 [/i]]
汽駕兵 2014-10-19 22:55
[size=4][b]軍車不是不修!!!而是沒有零件可以修!
[/b][/size]小金門甚麼都缺，在大山頂營時，有2部小車，
營長車一定要顧到讓它跑的，另一輛小車就被當成零件車拆零件，
3輛2噸半，2輛能跑一輛也是當零件車，
要到3級廠申請零件，恐怕要等到猴年馬月，到退伍都還沒下來，
所以零件壞了就到大金買，大金買不到就託休假的同僚從台灣買零件回來修，
零件壞了車輛不能動是駕駛兵最大的夢靨。
[[i] 本文章最後由 汽駕兵 於 2014-10-19 23:42 編輯 [/i]]
胤禛 2014-10-20 15:11
由此來看當時的後勤狀況真的很糟
不過就臺灣一個大島~~再加上幾個小島也能持續待料中
步兵單位靠二條腿還能進行任務
像本人服役的裝甲旅~~車不能動是要咱們小兵怎麼辦
還快速反應部隊哩!
很多軍友在後版或多或少都有提到申請料件的問題
一但申請出去後算是暫告一段落~起碼高裝檢或軍團裝檢可以應付
但事實上車還是在那不會動~~而這一切在高層眼中會不知道嗎?
那些肩上掛星的~~難不成是直接當上將軍或者一直在高司單位
完全沒有一個是從基層歷練直到當起將官嗎?
大致上從甲接手 "車"算起~~歷經甲退伍 乙接車
這時要是有幸的話 乙退伍 丙接車時發現有料撥補下來
拿到料的丙是莫明其妙的搞不清狀況
通常2噸半行政車是一定要動的~~所以優先順序一定是這部輪車
其餘軍卡則視情況來處置
同常宰一台狀況最差的當料件車~~好讓其餘車能動能跑
若是這般還不夠的話~~就得要到六級場自掏腰包(那是聽駕駛們說的 好像在干城那一帶)
國防經費這麼龐大~~在那年代居然是這樣讓義務役花錢修車
反觀高階長官的車~還能定時保養 按時依法換過新車
而本人在回憶裡也提過某學弟修車往事~~整台軍卡爛到不行勉強開出營區
回營區時的狀況~~應該是全旅狀況最佳2噸半軍卡
一切無他~~學弟家裡就是修大卡車的
從引擎到外觀全部都給大整理過了~跑起來也不怕突然沒煞車或"顧路"
說是連放一個月假~~但因任務等等關係~三不五時被召回
假也改成三五天的放~~這一切都是在車修好後的事
莫說學弟遇上這檔子事~在我看來也很替他感到不平
總結~~當兵二三年 在那年代各項裝備能讓小兵安然脫身
[size=5]平安退伍[/size]就是大確幸了
yesrtv 2014-10-20 17:39
以前曾跟一位前輩聊過此問題.
軍車材料都是跟美國申請購買.
在預算有限下.又要維持戰備料件
只好限單位撥補.如果你的單位要對抗演習
那你們的車輛一定是優先.料件會比較順一點
不代表一次給你完全播齊
這樣東挪西娜的..沒事幹的單位.就拖唄
今天如果你的師.要參加國慶閱兵.那狀況又不同了
不要說播補料件這等鳥事.
每輛車都有軍團級來加持.還派員支援檢查維修
務求不但能跑.而還要是最優級
大家可以想像一下..
雙十國慶一台裝甲車在凱達格蘭大道上顧路
推也推不動.拉也拉不走...
那是什麼場景..就是總長在國際面前.臉上鐵青加三條線
事後還要加演一場流星雨...
[quote]原文由 [i]必勝[/i] 於 2014-10-18 21:16 發表
:testD 我服役時是81到83年那時候台灣經濟很好.我們連長.的原則就是把裝備做好要洽公很容易.
所以我菜鳥時很愛洽公.我們249師772營裡的車子大多會動.
我印象中只有我當了一年多時.接收好像是苗栗某一個解散步兵師 ... [/quote]
249師參加過80年閱兵..所以81-82年大多能動是正常的
必勝 2014-10-20 20:20
:testD 以前我們連上性能最好的車大概就是2噸半.
除了別師過來的以外.
不過那不偶然.因為要經常出車.所以也要經常維修.
駕駛混規混車子還是要修.菜的時候不知道以為他們很好混.
到老鳥時.接2噸半才知道那很花錢.作車子時.一肚子氣.
因為我們.士官長管車子經常要蹲下聽他放屁:testD 我們2噸半的車每一台都會動....不..好..意...思...
上尉後勤兵 2014-10-20 23:07
[quote]原文由 [i]必勝[/i] 於 2014-10-18 21:16 發表
:testD 我服役時是81到83年那時候台灣經濟很好.我們連長.的原則就是把裝備做好要洽公很容易.
所以我菜鳥時很愛洽公.我們249師772營裡的車子大多會動.
我印象中只有我當了一年多時.接收好像是苗栗某一個解散步兵師 ... [/quote]
[size=4]看來偶要出來講古了！
民國80年上半年，兩勾兩、涼就涼、爛就爛滴情況大概素：
8X4 在大甲東，步兵營南征北討，1/4跟2噸半肯定能動，但可能還沒接收悍馬。:testC
8X5 在大坪頂下基地，5月前有悍馬，並且各車型準備高裝檢，結果閃過！:testG
8X6 守海防，被高裝檢到，各步兵營沒事:testE，啊~旅部連「失火」！:testH (以後擱再唆) 6月才收到悍馬並汰換3/4。:testL
戰車營 在后里，有卡車沒戰車。悍馬？偶層級不夠高，莫宰羊 :testG
裝騎連跟防砲連 在大坪頂，當然有車，粉舊滴車！:testA 裝騎應該有接收悍馬。
砲兵營 分駐各地，大卡一定要能動，但不知有悍馬否？:testF
所以必勝大，泥滴學長們開2噸半時，應該素華統演習之後，妥善率當然高了。不見得他們神通廣大，或口袋夠深。但素輪到您們，就算從偶師撥過去，車子至少被操了一冬左右，人心惶惶、東西放著爛，就~ㄚ哉！:testB[/size]
SkyBlue 2014-10-20 23:55
想想...我營上的車全部都會動耶，只是規格特殊而已！八成的車是以馬力計，另二成的是以人力計.....:testK
汽駕兵 2014-10-21 00:13
[quote]買不到就借，借不到就搬，搬不到就ㄎㄧㄤ[/quote]
這是在離島部隊駕駛兵無奈之處，尤其是在快要高裝檢時，
所編置保管車輛若有故障、缺零件[color=Red][size=4][b]，"長官一句我不管你要把車子修好"，[/b][/size][/color]
駕駛兵如果買得到就自掏腰包買零件，買不到莫不是絞盡腦汁，
想方設法套交情去3級廠要或借零件，
買不到、借不到、要不到，那有的駕駛兵就去ㄎ一ㄤ了，
有人要ㄎㄧㄤ，當然就有人怕被ㄎㄧㄤ囉，
駕駛兵晚上就只好睡在車上了，餐風露宿守著車子顧零件，
就怕車上零件被幹走了，如果有車材零件被幹走那就欲哭無淚了，
記得那時油箱幫浦、液壓頭、雨刷開關、電池，都是被覬覦的零件，
唉!回想起來，有的駕駛兵當兵當到要去別營ㄎ一ㄤ零件，幹三隻手的勾當!
離島的駕駛兵真的很悲哀!!!!!!
[[i] 本文章最後由 汽駕兵 於 2014-10-21 00:21 編輯 [/i]]
HGMEDIA 2014-10-21 00:21
[quote]原文由 [i]上尉後勤兵[/i] 於 2014-10-20 23:07 發表
看來偶要出來講古了！
民國80年上半年，兩勾兩、涼就涼、爛就爛滴情況大概素：
8X4 在大甲東，步兵營南征北討，1/4跟2噸半肯定能動，但可能還沒接收悍馬。:testC
8X5 在大坪頂下基地，5月前有悍馬，並且各 ... [/quote]
以前部隊車輛情況大致與軍友們相同情況...無論車材消耗零件.甚至整顆變速箱/差速器.翻修新品...我們的士官長都會處理解決..在當時我們還都認為是「國家發的！」
Join 2014-10-21 01:28
[quote]原文由 [i]上尉後勤兵[/i] 於 2014-10-20 23:07 發表
裝騎連跟防砲連 在大坪頂，當然有車，粉舊滴車！ 裝騎應該有接收悍馬。 [/quote]
防砲連當時就一台小車，一台3/4T，一台2噸半
悍馬進來的時候，替換3/4T那台掛了很久的車
砲車的部份，在80年一月的時候，連上12輛
7輛可以動，5輛是掛在那裡動彈不得（包括我的車）
後來引擎送4級，再送5級，才在10月下基地前送回來
將連上可動的車增加為8輛，也就這8輛砲車去下基地
2014-10-21 09:11
[quote]原文由 [i]汽駕兵[/i] 於 2014-10-21 00:13 發表
買不到、借不到、要不到，那有的駕駛兵就去ㄎ一ㄤ了，
有人要ㄎㄧㄤ，當然就有人怕被ㄎㄧㄤ囉， ... [/quote]
如果每個去跟別人拿料件的兵都會被抓並送軍法，國軍大概就可直接解體了
小從內衣褲，大到水泥磚石，當兵時曾拿過別人東西的比率，我猜應該有七八成吧
只是拿大拿小，有無奉長官之命或有無為情勢所迫的差別罷了
國軍這環境能把好好一個人變得能偷能騙，真是苛政猛於虎呀
smark 2014-10-21 09:39
裝甲兵的待料也是很驚人的，戰車排的完整編裝除四輛戰車外還有1/4T小車及兩輛摩托車等，我的排長生涯從來就只有三輛戰車，一堆待料單。回台灣管二級廠時，高裝檢前總是會撥一卡車部件下來，不搞個徹夜通宵幾天是換不完的。旅部文書都要抓空檔回來填衛哨了，那個慘況.......不足為外人道啊!保養官和參四搞得像僵屍一樣，各裝備負責人都要有相當的覺悟，天兵也不敢再天了，行政事務費要先準備好，咱們主官管的重頭戲是裝檢時每天晚上的笑臉陪客，彩衣娛親等極盡諂媚之事，務求以最小代價劃掉最大缺失。好一個精實案!
flymonster 2014-10-21 12:33
[quote]原文由 [i]yesrtv[/i] 於 2014-10-20 17:39 發表
以前曾跟一位前輩聊過此問題.
軍車材料都是跟美國申請購買.
在預算有限下.又要維持戰備料件
只好限單位撥補.如果你的單位要對抗演習
那你們的車輛一定是優先.料件會比較順一點
不代表一次給你完全播齊
這樣東挪 ... [/quote]
我聽到連上老鳥跟士官講的也是這樣,我聽到的是51旅的狀況
他們營區直接進駐汽基處跟兵整中心的游修隊,所有車戰材都
是直接從九一兵工群撥來的,CM11戰車是從兵整產線組裝好直接撥交
的全新戰車,M998也是經過全車整檢,引擎發電機等等都是換全新品
不需任何憑單工令
必勝 2014-10-21 19:20
[quote]原文由 [i]SkyBlue[/i] 於 2014-10-20 23:55 發表
想想...我營上的車全部都會動耶，只是規格特殊而已！八成的車是以馬力計，另二成的是以人力計.....:testK [/quote]
:testD [size=3][這位長官我講我們的2噸半多會動.別師的除外.那是[size=5]實話..實話實說
[size=3]不過我們的M48戰車[/size][/size]每一連都有幾輛不會動的待修沒料件.
[size=6][color=Red]上尉.靴長你們的悍馬車.在戰備時候.
..我們戰車連的用來.載M48的砲彈..兩個一箱..90公斤.載了一車快被壓壞了:testD
[/color][/size]
:testD
[[i] 本文章最後由 必勝 於 2014-10-21 19:37 編輯 [/i]]
阿丸 2014-10-21 19:50
我相信一堆特殊車種的妥善率一定高於普羅大眾基層連隊的那些機械驢馬車種
而基層連隊的機械驢馬車種,就我當時的兩噸半,1/4小車,悍馬來講...
悍馬剛從台灣撥八台到島上,只見過早上發動熱車,沒出過任務,這車況絕對好 (悲情的鴕鳥心情,怕出事沒料救)
小車算算也知道幾台,都是主官車,不像台灣部隊實際拿給阿兵裝槍裝砲演習幹什麼,每台車也都會動,但就是看駕駛手腕以及老闆的大小,決定這台車的調料修理能力,指揮部四大頭的車是絕對優先維修保養,備用引擎調用也是以這幾台為優先考慮
兩噸半就很悲壯,每連一台的樣子,常出搶沙,搶石,清運公差的車,車況都會比較吃力,尤其是搶沙,搶石的車輛,"寶墊"(車後斗)都是凹凹凸凸,車底盤也易鏽蝕...也因為要降低兩噸半的損耗,78年島上買了幾台台灣拼裝的斜斗車(東部常見,引擎就在駕駛腳邊,車後斗可以揚起洩砂石),結果這車也是日也操,80年出事了,車底盤煞車管被鏽蝕,下坡路上煞車管爆掉翻了車,當場摔掛掉一個工兵連下士...這種車才停用(當時蓋水庫,連除帳的華同大卡都還是用)
80年做了押運,幫過這些駕駛兵以及集用場的人,找過太多車材了(台北中華商場六級廠),小到十字節,雨刷片,開關組,傳動軸,大到水箱組,彈好缸的汽缸,活塞...
幹!六級廠(南竿/山龍也有,我在那買過水箱蓋)惠我國軍良多,功在陸軍!
0935825505 2014-10-22 03:31
[quote]原文由 [i]SkyBlue[/i] 於 2014-10-20 23:55 發表
想想...我營上的車全部都會動耶，只是規格特殊而已！八成的車是以馬力計，另二成的是以人力計.....:testK [/quote]
4輛4/3兵器車,是車場最大的擺設,萬年不動,修是想修阿,沒錢ㄋ:testH
Join 2014-10-22 13:46
突然想到一件事
在金門的時候啊
連上的2噸半在外面掛點了，回不來
後來出動一輛砲車出去把他拖回來
:testE
輪保下士 2014-10-22 14:22
[size=5]印象中服役時249師772營的大小車輛相當多！
當時我們還分大車組與小車組。
大車組：專責維修保養1/2卡車與悍馬。(當時雖說悍馬是新裝備，不過也應該被操爛了)
小車組：專責維修保養1/4偵查車與指揮車。
大家都知道上述除了悍馬以外其餘都是年紀很大的車輛！
大家也知道陸軍的補保體系真是讓人不敢恭維。
當兵接車沒有到六級廠買過料件的幾乎微乎其微！
除了高司單位外，基層單位幾乎無一倖免！[/size]
:testA :testA :testA
必勝 2014-10-22 20:44
[img]https://scontent-b-sjc.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/s720x720/1796817_1934267600045808_8125178150138613040_o.jpg[/img]
:testD :testD :testD我們連上參加演習時..好像在彰化的樣子.那位是誰我忘了..對不起..
:testD 上面都是我們連上的車子:testD
必勝 2014-10-23 20:57
[img][URL=http://radikal.ru/big/5f4188f557b5434cbfc868412a742226][IMG]http://s017.radikal.ru/i429/1511/27/4bd06b38ebd2.jpg[/IMG][/URL][/img][img]https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10734258_1934602543345647_3450442531406946640_n.jpg?oh=10b5471e23ee0eed6c742836c9e3ea71&oe=54E8B695&__gda__=1425582335_02ef14ba2965644bb5b0746830726384[/img]
:testD :testD 抱歉我是電腦白癡....這一張跟上面一張是同一地方...那都是我們連上的車子....:testE :testD
[[i] 本文章最後由 必勝 於 2015-11-14 21:56 編輯 [/i]]
必勝 2014-10-24 20:30
[img][URL=http://radikal.ru/big/54cc356ac6b8449488cbe8bb3cbc8982][IMG]http://s017.radikal.ru/i406/1511/d6/9cce579d32e2.jpg[/IMG][/URL][/img][img]https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10665303_1935424183263483_3177566593174794390_n.jpg?oh=8000bc559a9973482d995ffc331d366a&oe=54F650B8&__gda__=1420498817_909e8a12ea775f25a4244c45f5b69120[/img]
:testD :testD 湖口101台地...前面是我們...營上的輪車和甲車..
那時候每一次下基地.營野營好像要5周.在車子後面是阿兵哥的野戰廁所...
[color=Red]每一次大便滿了都要重新再挖.下過2次基地的人就會覺得....這個地方好像以前有挖過了:testK
[/color]:testK :testK 好臭
這是4營區那邊吧,我們野營時都說要去草叢埋地雷 2014-10-25 08:49
學弟要撿..未爆彈.要到105靶場那邊....我以前在那裏的草堆裡看過迫擊砲的未爆彈...我那時候去跟我們排長講...我們排長.叫我們不要理他..
[[i] 本文章最後由 必勝 於 2015-11-14 21:54 編輯 [/i]]
2014-10-26 15:27
那時候沒水沒電，也能過日子的湖口台地:testC :testC 不過比在營區自由:testE :testD
2014-10-29 21:48
:testD :testD 以前湖口台地小蜜蜂很多現在不知道，還是不是這樣:testD :testD
2014-11-16 20:10
令人壞念的湖口台地，滿天黃沙，現在的人要去那裏還很難，:testD
當兵在馬祖 2014-11-17 00:51
湖口台地今非昔比──蓋了這麼多房子進住不少人口；加上湖口工業區的人流車潮──今年329營區開放狹窄的道路就堵塞的很；真到了戰時亂成一團那麼多重裝備要怎麼快速的機動到戰術位置？希望軍方有腹案！更希望民間能配合軍方演練一下！不要為了〝便民〞，〝不擾民〞一味牽就政客討好民眾而忽略了軍國大計！更希望國人不想亡國受不認同的體制統治就該識大體！以具體行動支持國軍，而不是嘲諷奚落看笑話！國家亡了就來不及了！天佑台灣沒有用的！國家安全與存亡靠的是全民的精誠團結！深思之！慎思之！
woancl 2014-11-17 18:07
[quote]原文由 [i]0935825505[/i] 於 2014-10-22 03:31 發表
4輛4/3兵器車,是車場最大的擺設,萬年不動,修是想修阿,沒錢ㄋ:testH [/quote]
一直對開版的題目覺得怪怪的
不修.部隊開設保養廠幹嘛呢?
那麼養活我們這些駕駛兵.不就當米蟲就好了:testE
[url=http://www.fotopu.com/image/714010][img]http://www.fotopu.com/img/1/714010-3.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotopu.com/image/714017][img]http://www.fotopu.com/img/1/714017-3.jpg[/img][/url]
以上是我的軍用駕照.因為好像要在營開滿一年半.退伍後才可以換民間大貨車執照.所以沒得換照
[url=http://www.fotopu.com/image/714018][img]http://www.fotopu.com/img/1/714018-3.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotopu.com/image/714023][img]http://www.fotopu.com/img/1/714023-3.jpg[/img][/url]
軍42-67733
沒錯.這台車就是國家付予給我保管使用1年4個月的愛駒
說到這台愛駒.眼淚就撥抹利
駕訓隊結訓後一回到連上.立馬就接下了這台3/4架線車(另外一台軍42-67731由1520T大.鳳山人鄭X昌接收)
學長的3/4是台藍色裝備.看.我的2046表一看.整個傻眼了
[size=6][color=Red]紅色裝備[/color][/size]
就差一梯次.連上長官有需要這麼大小眼嗎?:testB
記得76年3月份在鳳山火車站軍42-67733上鐵皮的模樣是
駕駛座外面雨刷上掛個裝滿機油的寶特瓶
後頭有五位弟兄幫忙推上鐵皮
:testH
我就接收了這樣一台.發動前須用草綠服沾滿汽油後塞在空氣濾清器前.一發動後立刻滿地機油.爬坡沒力的軍車
在內灣基地普測前
除了看看駕駛的書籍之外
每天就是在保養場面對滿地的零組件(整顆引擎拆光光)
因為是整根引擎曲軸扭曲了(牛頭.區軸連接前面散熱風散的地方.使得下機油室無法緊密).由士官長送這8-90公斤的曲軸.到台中市去做校正
4缸引擎套環也加大
能省的汽門墊片.就剪黃長壽一條的菸盒充當
引擎膠也省省的用
還是花了1萬3千多元(當然不全由我這小二兵出的)
記得從新組合後.載著通信黃士官去試車.由二水.林內.斗六.西螺.溪州.北斗繞了一大圈
行經林內火車站前中正路是個下坡路段(那時還沒有林內外環道)不知不覺就催到80多公里.士官長抓著我的手.ㄟㄟㄟ您知不知道您開的是軍車.不是民間車輛呀!
好啦好啦!小兵就放回到50-60公里了.哈哈哈哈
我們當時的保養廠有2位1523的一般兵學弟.雖然只有國中畢業.但是他們的技能真的無話可說
一出校門就是去學手藝.一下部隊也不需要銜接教育.管它是汽油車還是柴油車馬上都能上手
好像書讀得多也沒有比較厲害喔!
經過了20多年您們教我得怎麼把兩噸半的輪胎滾珠培林在手掌上打入黃油.我還沒有忘記喔!
謝謝您學弟
2014-11-17 22:52
[quote]原文由 [i]woancl[/i] 於 2014-11-17 18:07 發表
一直對開版的題目覺得怪怪的
不修.部隊開設保養廠幹嘛呢?
那麼養活我們這些駕駛兵.不就當米蟲就好了:testE
[img]http://www.fotopu.com/img/1/714010-3.jpg[/img]
[img]http://www.fotopu.com/img/1/714017-3.jpg[/img]
以上是我 ... [/quote]
所以台中是軍車料材集散地，只要有錢，什麼材料都不是問題。
直到現在，所有古董軍車，也多隱身在中部，當然，擁有的人都很低調∼再低調！
以前幹駕駛的比較有使命感，在那個位置，就管好自己保管的車子，當然，也算是鞏固自己的位置，
駕駛∼除了受駕訓，其餘的服役時間都算是很涼的！在野戰部隊而言，算是有牌的安樂王。
並不是每個送駕訓的兵，回來之後都有機會接車子！但ㄧ旦正式駕駛，就注定免衛哨，免行軍，不跟部隊。
外島以馬祖的地勢最險峻，軍車失事的機率偏高。
kuenjchen 2014-11-18 00:04
請問駕駛同志們，67-68年時，1/4，3/4
及2 1/2T 車輛，是那家製造的？好像沒看到
明顯的標誌！